橋梁、地鐵、隧道防火封堵系統

淺析地鐵防火封堵系統

 

2016-11-28  HUAGU華固建筑科技

 

前期回顧

上次我們給各位介紹了地鐵防火設計中的被動防火系統。地鐵作為公用設施，對防火設計的要求也非常高。地鐵中的被動防火系統是真個地鐵防火系統中不可分割的一部分，其作用是在設計的耐火時效內防止火災發生時所產生的火、煙、熱通過管線貫穿、縫隙或者空開孔處擴散到另一個防火分區，以確保人員和財產的疏散和轉移。

但是在實際工程中，往往會出現各種問題：

 

 

這些問題往往是由于傳統防火封堵系統缺點造成的：

長期性能差：容易變質，基本上3-5年就需要更換，如用了質量差的產品，不到一年就出現各種問題。

不具有結構穩定性：粘結性能差，且無彈性，很容易從孔洞和縫隙處脫離。

不具有環境適應性：在潮濕的地下環境中容易產生霉變；在高溫的夏季發生流淌；在低溫的冬季硬化、甚至開裂。

此外，傳統防火封堵系統在腐蝕性和煙密性上也存在問題。

 

 

 

事實上，由于環境的特殊性，對于地鐵工程中防火封堵是有特殊要求的。

環境適應性：高溫不流淌，低溫不硬化開裂；良好的耐潮性能；防生物霉變。

長期使用性能：與被貫穿物或貫穿物使用年限相當，建議長期有效性不應小于25年，以減少更換次數；在使用年限內具有穩定的耐火性能，并應提供按照DAfStd模擬老化循環模式進行測試的相關試驗報告。

結構穩定性：具有良好的結構粘性和一定的彈性。正常使用時，在建筑結構的振動、熱應力、荷載等作用下，不發生脫落、移位、開裂等現象；發生火災時，在火災中的不均勻變化熱應力和熱風壓作用下，不發生脫落、移位、碎裂、崩塌等現象。

不含鹵素：長期作用于電纜和金屬管道表面不應對電纜和金屬管道造成腐蝕性破壞。

煙密、煙毒性能：地鐵中人員密集、對煙氣較敏感，因此應采用阻煙效果良好的防火封堵材料,并要求材料本身不產生煙毒。

遇火膨脹性能：用于密集電纜、可燃性管道、帶保溫層的風管、水管穿越的封堵材料應具備膨脹倍率不小于3的顯著的熱膨脹性能,在火災發生時防火堵料快速膨脹、及時堵住穿越物燃燒后引起的孔洞,避免火焰及煙氣蔓延到另一側。

滿足符合實際使用工況的測試：地鐵中防火封堵工況復雜，管線類型及大小不一，防火封堵材料應在不同的實際使用工況條件下均使用。

產品質量體系認證：經過全球最廣泛接受的質量認證追蹤管理體系FM (Factory Mutual)的認證，以確保在地鐵項目中使用的防火封堵材料產品質量始終如一。

銀色金屬分割線

 

HUAGU華固建筑科技喜利得為地鐵行業提供專業的地鐵防火封堵解決方案，保護乘客和線路的安全。

 

 

 

 

 

HUAGU華固建筑科技喜利得防火封堵系統優勢

 

1.不含鹵素：不腐蝕電纜、金屬管道

2.不含石棉、揮發性有機溶劑：綠色環保

3.30年長效性：經久耐用，無需更換

4.煙密、氣密性：防止有毒氣體擴散及對設備的損害

5.根據多種實際工況采用  “海洋法”進行測試，可滿足各種復雜工況的要求

6.通過多種附加測試：隔音、化學抵抗、生物特性等

 

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FS－one膨脹防火密封膠

 

 

 

 

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CP670防火涂層板系統

 

 

 

 

 

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CP606防火密封膠

 

 

 

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CP643阻火圈

 

 

 

 

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CP678/9水性電纜防火涂料

 

 

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HUAGU華固建筑科技參與的地鐵防火封堵項目

 

 

 

 

 

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